Пружинный амортизатор относится к категории подвесок и представляет собой устройство виброгашения, чувствительное к перемещению. Он обычно используется для контроля вибрации трубопроводной системы из-за непрерывных возмущений вибрации жидкости (таких как пульсация жидкости, двухфазный поток, высокоскоростной поток и вибрация ветра и т.д.). Использование пружинных амортизаторов может эффективно уменьшить и устранить вибрацию во время работы трубопровода, а также вибрацию и удар стальной балки через подвесную раму трубопровода.

В зависимости от способа соединения пружинного амортизатора с трубой или цапфой трубы его можно разделить на пружинный амортизатор с зажимом трубы и сварной пружинный амортизатор.

Пружинный амортизатор состоит из верхнего штифтового гнезда, шарнирного подшипника, регулировочной гайки, пружинного узла, регулируемой соединительной трубки, опорной штанги, нижнего штифтового гнезда или динамического зажима трубы. Типовая форма установки приведена в стандартном атласе HG/T21629-2021.

Типовая форма установки пружинного амортизатора

При выборе пружинных амортизаторов конструкторами и пользователями, пожалуйста, обратитесь к «Таблице нагрузки и хода пружинного амортизатора».

Таблица нагрузки и хода пружинного амортизатора

Примечание:

1. Значение хода в таблице является масштабным значением на фирменном наименовании амортизатора.

2. Значение нагрузки в позиции 0 является начальной рабочей нагрузкой амортизатора.

Обозначение модели пружинного амортизатора:

Пример: X9-200-1500-45-72132015（+10/ 8 (86)-15CrMo означает, что наименование - X9, диаметр трубы - DN200, заданная длина - 1500 мм, азимут - 45°, номер или модель пружинного амортизатора - 72132015 (+10/8186), а материал трубы - пружинный амортизатор 15CrMo.

Примечание 1: Номер или описание модели пружинного амортизатора. Модель пружинного амортизатора представлена семью ячейками, как показано ниже:

Первая ячейка: Код продукта

Код продукта представлен одной цифрой 7 (динамические компоненты нагрузки включают: гидравлический амортизатор, вспомогательное удлинение гидравлического амортизатора, пружинный амортизатор, ограничительный динамический зажим трубы, тягу, штифтовое гнездо и т.д.).

Ячейка 2: Тип кода

Тип кода представлен двумя цифрами:

Базовый амортизатор (номинальная нагрузка не регулируется): 20

Регулируемый амортизатор (номинальная нагрузка может регулироваться на месте): 21

Ячейка 3: Код нагрузки

Код согласования амортизатора представлен одной цифрой:

Максимальная демпфирующая нагрузка составляет 907 Н: 1

Максимальная демпфирующая нагрузка составляет 2714 Н: 2

Максимальная демпфирующая нагрузка составляет 8186 Н: 3

Максимальная демпфирующая нагрузка составляет 16477 Н: 4

Максимальная демпфирующая нагрузка составляет 16477 Н:5

Максимальная демпфирующая нагрузка составляет 32390 Н: 6

Ячейка 4: Код маршрута

Код маршрута представлен одной цифрой:

Ход демпфирования ±65 мм 1

Ход демпфирования ±130 мм 2

Глава 5: Расширение "Код

Код расширения представлен одной цифрой:

Без удлинительного штока 0

С удлинительным штоком 1

Глава 6: Диаметр отверстия под штифт

Диаметр отверстия под штифт представлен тремя цифрами: фактический диаметр отверстия под штифт на обоих концах амортизатора

Глава 7: Параметры настройки

Параметры настройки представлены несколькими цифрами в скобках: тепловое смещение/демпфирующая нагрузка. Символ теплового смещения трубы, которая укорачивает длину амортизатора, это «+», а символ теплового смещения трубы, которая удлиняет длину амортизатора, это «−»

Пример модели:

7 21 3 2 1 015 (+10/8186)обозначает регулируемый пружинный амортизатор с демпфирующей нагрузкой 8186 Н, ходом демпфирования ±130 мм, удлинительным штоком, диаметром отверстия под штифт 15 мм и тепловым смещением +10 мм.